29. mar 2026
Porsche har gennem årtier gjort tal til mere end blot modelbetegnelser – nogle af dem fortæller en historie. Navnet 718 bærer en særlig arv – og når det kombineres med de to bogstaver RS, bliver ambitionen tydelig. Ét blik på de markante luftindtag, den karakteristiske swan-neck bagvinge og GT4 RS-emblemet afslører, at dette er noget ganske særligt: en Cayman, hvor motorsportens principper er flyttet direkte fra banen til vejen – skabt uden kompromiser, præcis som en ægte RS-model skal være.
Navnet 718 går mere end 60 år tilbage og er tæt forbundet med Porsches tidlige motorsportssucceser. Allerede i 1957 debuterede 718 som racerbilen, der hurtigt gjorde sig bemærket ved at udfordre – og slå – konkurrenter med større og mere kraftfulde motorer. Med sin lette konstruktion og præcise balance sikrede den sig blandt andet sejre i Targa Florio i både 1959 og 1960. Derfor vakte det også stor interesse, da Porsche i 2016 genintroducerede 718-navnet på Cayman- og Boxster-modellerne. Det var ikke blot en historisk reference, men en tydelig markering af ambitionerne for modellens retning.
Den ambition kulminerede i 2021 med lanceringen af 718 Cayman GT4 RS – den første Cayman nogensinde med det ikoniske RS-mærke. Ifølge Porsches GT-chef Andreas Preuninger fik modellen den fulde RS-behandling med lavere vægt, mere downforce, højere effekt og endnu skarpere respons. Resultatet talte sit tydelige sprog: GT4 RS gennemførte Nürburgring-Nordschleife 23,6 sekunder hurtigere end sin lillebror 718 GT4 – og cementerede dermed sin ret til at bære RS-betegnelsen som den første i Cayman-serien.
I hjertet af Porsche 718 Cayman GT4 RS ligger noget ganske særligt: en 4,0-liters naturligt aspireret 6-cylindret boksermotor afledt af 911 GT3. Med 500 hk og en omdrejningsvillighed helt op til 9.000 rpm leverer den en respons og lydoplevelse i særklasse. Kraften sendes gennem Porsches 7-trins PDK-gearkasse, valgt for at sikre hurtigere skift og maksimal effektivitet på både bane og vej. Resultatet er en acceleration fra 0-100 km/t på blot 3,4 sekunder og en topfart på 315 km/t. Tallene er imponerende i sig selv, men det er helheden, der definerer oplevelsen.
Den karakteristiske swan-neck bagvinge og de omfattende aerodynamiske løsninger øger downforce med op til 25 % sammenlignet med 718 Cayman GT4, mens luftindtagene placeret lige bag førerens ører leder motorens indsugningslyd direkte ind i kabinen. Resultatet er en usædvanlig intens forbindelse mellem bil og fører – præcis som man forventer af en ægte RS-model.
Hvis 718 Cayman GT4 RS ikke allerede er kompromisløs i standardudgaven, løfter dette eksemplar fra 2024 i Gentianblå metallak niveauet yderligere med Weissach-pakken. Her fremstår blandt andet fronthjelm, luftindtag, sidespejle og hækvinge i synlig kulfibervævning, hvilket understreger modellens tydelige motorsports-DNA. Titanium-udstødninger inspireret af Porsche 935 og et ultralet sikkerhedsbur i samme materiale bidrager til både udtryk og vægtbesparelse, mens Race-Tex fuldender kabinens helhedsindtryk.
Der er meget mere at fortælle om denne bil – men den opleves bedst i virkeligheden. Er du interesseret i denne 718 Cayman GT4 RS, er du velkommen til at kontakte vores afdeling i Silkeborg for en nærmere fremvisning. Leder du efter noget andet, står vores leasingkonsulenter klar i Middelfart, Silkeborg, Køge og Ans til at hjælpe dig videre mod din næste drømmebil.
22. sep 2026
Bilkoncernens leasingselskab, Selected Car Leasing, overtager aktiviteterne fra Breinholt & Ree Leasing og styrker sin position i hovedstadsområdet. Opkøbet følger Selected Car Groups strategi om vækst i udvalgte kernemarkeder, og koncernen er åben for flere opkøb.
13. sep 2026
Der er noget helt særligt ved en Mercedes-Benz G-Klasse. Måske er det proportionerne. Den næsten lodrette front, de kantede former og reservehjulet på bagdøren. Måske er det den karakteristiske, mekaniske lyd, når døren lukker. Eller måske er det bare måden, bilen fylder i landskabet på – som om omgivelserne må indrette sig en smule efter dens tilstedeværelse. G-Klassen har holdt fast i sit eget udtryk, mens verden omkring den har forandret sig – og netop derfor bevaret en karakter, som kun få biler kan matche. I dag er den luksuriøs, teknologisk avanceret og komfortabel, men under al forfinelsen lever den oprindelige idé stadig videre: en bil skabt til at komme frem, også når vejen ikke gør det nemt. Stadig, helt umiskendeligt, en Geländewagen.
08. sep 2026
Selected Car Leasing vil fremover være placeret centralt i hovedstadsområdet. Den nye lokation skal bringe leasingforretningen tættere på kunderne og danne rammen om en mere indbydende kundeoplevelse.
16. aug 2026
Nogle biler bliver skabt for at udfylde en plads i modelprogrammet. Audi TT begyndte nærmest modsat. Først kom formen, idéen og begejstringen – og derefter måtte Audi finde ud af, hvordan konceptbilen kunne komme ud på vejene næsten uden at miste det, der havde gjort den særlig. Det lykkedes. TT gik fra opsigtsvækkende designstudie til en af Audis mest karakteristiske modeller, og undervejs voksede den fra rendyrket designstatement til også at bære de to bogstaver, der hos Audi er forbeholdt noget af det mest kompromisløse: RS.
05. jul 2026
“Go Anywhere. Do Anything.” Det lyder som et klassisk slogan, indtil man står foran en Jeep Wrangler. Så lyder det mere som en kort og præcis brugsanvisning. Wrangler Unlimited Sahara er skabt på et ægte 4×4-fundament, hvor frihed, funktion og karakter ikke er tilføjet bagefter – det er hele udgangspunktet. Her får du en bil med rødder i et af bilhistoriens mest genkendelige terrænikoner, men i en fortolkning, hvor det rå Wrangler-DNA møder den komfort og anvendelighed, der gør bilen relevant både i hverdagen og når asfalten slipper op.
23. jun 2026
Med en forbedret indtjening, en ny finansiel struktur og fremgang på tværs af flere forretningsområder står Selected Car Group stærkere rustet til den videre udvikling inden for leasing, investeringsbiler og internationale aktiviteter.
