Frihed til mere end asfalt

05. jul 2026

“Go Anywhere. Do Anything.” Det lyder som et klassisk slogan, indtil man står foran en Jeep Wrangler. Så lyder det mere som en kort og præcis brugsanvisning. Wrangler Unlimited Sahara er skabt på et ægte 4×4-fundament, hvor frihed, funktion og karakter ikke er tilføjet bagefter – det er hele udgangspunktet. Her får du en bil med rødder i et af bilhistoriens mest genkendelige terrænikoner, men i en fortolkning, hvor det rå Wrangler-DNA møder den komfort og anvendelighed, der gør bilen relevant både i hverdagen og når asfalten slipper op.

Jeep-DNA’et kan spores tilbage til 1940’erne, hvor det amerikanske militær efterspurgte et let, effektivt og terrændygtigt 4×4-køretøj. Udviklingen involverede flere aktører, men Willys MB blev den mest kendte og ikoniske udgave af den militære Jeep under Anden Verdenskrig. Efter krigen blev grundidéen ført videre i de civile CJ-modeller, hvor CJ stod for Civilian Jeep – overgangen fra militært værktøj til civilt ikon. Wrangler er den moderne arvtager til den tradition: en bil, hvor funktion, form og frihed stadig hænger tæt sammen. Det ses tydeligt i designet. De runde forlygter, den kantede silhuet og reservehjulet på bagklappen trækker tråde til Jeep-historien og til en funktionel tilgang, hvor formen udspringer af bilens formål. Et designsprog, der har overlevet, fordi grundidéen stadig holder.

2019-modellen tilhører JL-generationen, hvor Wrangler tog et markant skridt frem på komfort, teknologi og daglig anvendelighed uden at miste sin karakter. Unlimited-versionen tilfører et firedørs karrosseri, mere bagsædeplads og større praktisk brugsværdi, mens Sahara-udgaven er en mere komfort- og udstyrsorienteret fortolkning af Wrangler-universet, oplagt til både hverdag, fritid og kørsel med karakter.

Under hjelmen ligger en 2,0-liters firecylindret turbobenzinmotor med 272 hk og 400 Nm. Sammen med den 8-trins automatgearkasse giver det Wrangler Unlimited Sahara en stærk og direkte drivlinje, hvor kræfterne passer naturligt til bilens robuste format. Firehjulstrækket er en central del af bilens identitet. Her er 4×4-emblemet ikke bare en visuel effekt, men et udtryk for bilens grundkonstruktion. Wrangler er bygget til ujævnt terræn, skiftende underlag og de situationer, hvor greb og mekanisk tillid gør forskellen. Med en vadedybde på op til cirka 760 mm understreger den, at offroad-egenskaberne stadig er helt reelle.

Og så er der Sky One-Touch softtoppen, som giver en dimension, de færreste SUV’er kan matche. Med et tryk på en knap kan taget åbnes, så bilen får den særlige åbne Jeep-fornemmelse uden at gøre hverdagen besværlig. Det er frihedsfølelse i praktisk form – og meget Wrangler.

Denne Jeep Wrangler Unlimited 2,0 T Sahara aut. 4×4 fra 2019 står i Granite Crystal Metallak med sort interiør og et højt udstyrsniveau. Keyless Go og Alpine Premium-lydsystemet fuldender oplevelsen med den helt rigtige kombination af klassisk Wrangler-karakter og moderne køreglæde.

Wrangler Unlimited Sahara er kort sagt bilen til den, der ønsker noget med substans og personlighed. En bil med historie, holdning og reel 4×4-teknik. Denne Jeep Wrangler står klar i vores showroom i Middelfart. Kontakt os for en fremvisning og hør mere om leasingmulighederne.

Leder du efter noget andet, står vores leasingkonsulenter klar til at hjælpe dig med at finde den rette bil. Du finder Selected Car Leasing i Middelfart, Silkeborg, Køge og Ans.

Se andre nyheder

13. sep 2026

Født til terrænet. Forfinet til første klasse.

Der er noget helt særligt ved en Mercedes-Benz G-Klasse. Måske er det proportionerne. Den næsten lodrette front, de kantede former og reservehjulet på bagdøren. Måske er det den karakteristiske, mekaniske lyd, når døren lukker. Eller måske er det bare måden, bilen fylder i landskabet på – som om omgivelserne må indrette sig en smule efter dens tilstedeværelse. G-Klassen har holdt fast i sit eget udtryk, mens verden omkring den har forandret sig – og netop derfor bevaret en karakter, som kun få biler kan matche. I dag er den luksuriøs, teknologisk avanceret og komfortabel, men under al forfinelsen lever den oprindelige idé stadig videre: en bil skabt til at komme frem, også når vejen ikke gør det nemt. Stadig, helt umiskendeligt, en Geländewagen.

16. aug 2026

Da TT fik to bogstaver mere

Nogle biler bliver skabt for at udfylde en plads i modelprogrammet. Audi TT begyndte nærmest modsat. Først kom formen, idéen og begejstringen – og derefter måtte Audi finde ud af, hvordan konceptbilen kunne komme ud på vejene næsten uden at miste det, der havde gjort den særlig. Det lykkedes. TT gik fra opsigtsvækkende designstudie til en af Audis mest karakteristiske modeller, og undervejs voksede den fra rendyrket designstatement til også at bære de to bogstaver, der hos Audi er forbeholdt noget af det mest kompromisløse: RS.

24. maj 2026

Lynet fra Modena

I mere end 110 år har Maserati bygget biler med en særlig evne til at få teknik til at føles levende. Det handler ikke kun om fart, men om måden den leveres på – linjerne, nærværet og den næsten teatralske italienske selvtillid, som har gjort mærket til noget særligt blandt entusiaster verden over. Med GranTurismo Folgore er den ikoniske Maserati-GT trådt ind i den elektriske æra. Ikke forsigtigt. Ikke undskyldende. Men med et lyn på bagsmækken og 761 hk under højrefoden. “Folgore” betyder lyn, og det er et navn, der passer bemærkelsesværdigt godt til en bil, der kombinerer elektrisk brutalitet med klassisk Maserati-elegance.